甘孜日報 2019年12月25日
交通部：免費快捷有優(yōu)惠，呼吁安裝！
本網(wǎng)訊 開(kāi)車(chē)的朋友應該比較了解，收費站的支付方式對高速收費站通行情況的影響很大，有沒(méi)有ETC收費，通行效率對比非常明顯。在智能交通的大背景下，ETC與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合已經(jīng)是主流趨勢，不過(guò)依舊有部分人沒(méi)有安裝ETC，這些車(chē)主應該怎么辦呢？
12月12日，交通運輸部召開(kāi)“取消高速公路省界收費站”專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì )。有人提問(wèn)：明年起不安裝ETC的車(chē)輛不能通行高速了嗎？交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，不安裝ETC，明年仍然可以上高速公路。
省界收費站取消后，在出入口收費站仍將保留少量的人工收費車(chē)道。因此，沒(méi)有安裝ETC的車(chē)輛，可以繼續采用在入口收費站停車(chē)領(lǐng)卡、出口收費站停車(chē)交卡交費的方式行駛高速公路。但這些車(chē)輛一是通行效率會(huì )偏低，因為在車(chē)流量大的出入口收費站，可能經(jīng)常發(fā)生排隊現象；二是無(wú)法享受通行費打折優(yōu)惠。因此，從便利公眾自身的角度，交通運輸部還是建議廣大車(chē)主盡可能盡早安裝使用ETC。
那不經(jīng)常上高速公路的小客車(chē)需不需要裝ETC？孫文劍表示，安裝ETC并不收費，對不經(jīng)常上高速公路的小客車(chē)車(chē)主不會(huì )造成損失。即使不經(jīng)常上高速公路，偶爾還是會(huì )上，但只有安裝了ETC通行的時(shí)候才能享受到95折的通行費優(yōu)惠。
現在ETC應用場(chǎng)景不斷推廣，例如遼寧沈陽(yáng)開(kāi)展了智慧停車(chē)的城市試點(diǎn)工作，去北京首都機場(chǎng)也可以使用ETC停車(chē)。所以說(shuō)，對于通行高速公路頻次不多，不經(jīng)常通行高速公路的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，辦理ETC同樣很有必要。
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目前，取消高速公路省界收費站工作總體進(jìn)展順利，可以確保在12月20日前全面完成聯(lián)調聯(lián)試各項工作，年底前基本具備取消全國高速公路省界收費站的條件：29個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費省份的24588套ETC門(mén)架系統建設和48211條ETC車(chē)道建設改造已于10月底前全部完工，高速公路入口稱(chēng)重檢測系統建設改造完工率達到100%，已經(jīng)完成網(wǎng)絡(luò )通信鏈路測試和系統功能測試，正在開(kāi)展ETC門(mén)架軟件部署、業(yè)務(wù)功能驗證、省界收費站及關(guān)鍵站級系統測試和并網(wǎng)接入網(wǎng)絡(luò )安全檢測，總體進(jìn)度正常，預計12月20日前全面完成聯(lián)調聯(lián)試各項工作；印發(fā)《收費公路車(chē)輛通行費車(chē)型分類(lèi)》行業(yè)標準；制定了鮮活農產(chǎn)品、國際標準集裝箱等運輸車(chē)輛以及跨區作業(yè)聯(lián)合收割機預約通行服務(wù)規程；會(huì )同相關(guān)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《危險貨物道路運輸安全管理辦法》。目前，各地正在積極推進(jìn)落實(shí)。
截至12月10日，全國ETC用戶(hù)累計達到18545.99萬(wàn)，完成發(fā)行總任務(wù)的97.17%。
甘孜交通
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