李麗莎 攝
康定機場(chǎng)候機廳。
我州特產(chǎn)蟲(chóng)草。
我州特產(chǎn)松茸。
康定機場(chǎng)。
稻城亞丁機場(chǎng)。 李麗莎 攝
“飛機+X”產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，不僅極大完善了我州空中交通運輸網(wǎng)絡(luò )，加強了甘孜藏區與祖國各地的緊密聯(lián)系，也為全州發(fā)展全域旅游產(chǎn)業(yè)奠定了堅實(shí)基礎，為改善招商引資環(huán)境提供了有利條件，為我州經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展插上了騰飛的翅膀。據了解，圍繞“飛機+X”，今年3月，四川航空集團有限責任公司與州人民政府簽署了四川康定機場(chǎng)集團公司重組事宜備忘錄，川航按照航線(xiàn)布局與藏區經(jīng)濟開(kāi)發(fā)建設相融合的發(fā)展思路，提出“上山出海，中部搭橋”的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局，將藏區旅游資源對接海內外市場(chǎng)，探索差異化的商業(yè)模式。因此，四地同飛以及州內航線(xiàn)的開(kāi)通，僅僅只是“飛機+X”戰略合作項目的序幕。
■ 李麗莎 記者 袁飛
6月24日，經(jīng)四川航空集團公司和州委、州政府的精誠合作，在四川航空集團公司和四川康定機場(chǎng)集團公司的共同努力和推動(dòng)下，我州康定和稻城亞丁兩個(gè)機場(chǎng)迎來(lái)了自建成通航以來(lái)的又一個(gè)意義重大的日子——兩個(gè)機場(chǎng)在同一天開(kāi)通了往返國內四個(gè)主要城市的七條航線(xiàn)，并同時(shí)實(shí)現了康定、稻城兩個(gè)高高原民用機場(chǎng)的互飛，全面搭建起了我州旅游在省內外、州內外的空中走廊主干道，為推動(dòng)我州“三化聯(lián)動(dòng)”發(fā)展路徑，實(shí)現全域旅游的發(fā)展戰略目標構建起了基礎框架。
從“地上跑”到“空中飛”
2008年10月，我州首個(gè)民用機場(chǎng)——康定機場(chǎng)正式建成通航，徹底結束了我州歷來(lái)僅有公路運輸的歷史，首次將州府康定到省會(huì )成都的一天車(chē)程縮短為35分鐘，康定機場(chǎng)的通航成為我州交通建設史上一塊劃時(shí)代的里程碑。
2012年底，經(jīng)州政府批準組建四川康定機場(chǎng)集團有限責任公司，并承擔康定、稻城亞丁以及甘孜格薩爾三大民用機場(chǎng)的運行和建設重任，2013年，州委、州人民政府提出“積極推進(jìn)‘兩環(huán)一區’（環(huán)貢嘎山兩小時(shí)旅游經(jīng)濟圈、環(huán)亞丁旅游經(jīng)濟圈、康北康巴文化旅游區)旅游目的地建設”，四川康定機場(chǎng)集團公司的三大機場(chǎng)更是成為了我州東路、南路、北路三個(gè)片區既獨立又互補的交通集散樞紐。同年9月，稻城亞丁機場(chǎng)正式建成通航，成為我州第二空港，在為稻城旅游發(fā)展帶來(lái)“井噴式”跨越的同時(shí)，也與康定機場(chǎng)形成了呼應。兩個(gè)機場(chǎng)先后開(kāi)通了康定——成都，康定——重慶，成都——稻城、重慶——稻城、西安——稻城和瀘州——稻城等多條航線(xiàn)，從此我州交通形成了“陸空一體”的新格局。
然而，作為一家國有企業(yè)，僅是建設和運營(yíng)好兩個(gè)機場(chǎng)，全力支持國家的交通建設事業(yè)是不夠的，還必須認真思考如何開(kāi)拓創(chuàng )新，走自己的發(fā)展道路，并帶動(dòng)地方經(jīng)濟的長(cháng)足發(fā)展。于是，按照州委、州政府實(shí)施“全域旅游”發(fā)展戰略的要求，四川康定機場(chǎng)集團公司充分結合企業(yè)自身特點(diǎn)，切實(shí)分析我州旅游服務(wù)行業(yè)發(fā)展現狀，挖掘旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源，摸索出“陸空一體化”產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，形成了民航運輸配套非航服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈模式——除確?，F有的兩大機場(chǎng)安全有序運行外，還配套有酒店、旅行社、運業(yè)、水業(yè)等相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)，為進(jìn)港旅客提供了包括吃、住、行、游等內容的“一站式”服務(wù)。
經(jīng)濟發(fā)展，交通先行?？刀?、稻城兩大機場(chǎng)的建成通航使我州的交通環(huán)境改善實(shí)現了質(zhì)的飛躍，為我州對外交流打開(kāi)了一條便捷通道，也為廣大百姓打開(kāi)了一條生命通道。
自我州雪域空港相繼通航以來(lái)，每開(kāi)通一條航線(xiàn)，就相當于架起了一條“走出去”的空中橋梁。近兩年來(lái)，四川康定機場(chǎng)集團公司積極支持、配合我州各項旅游營(yíng)銷(xiāo)推介工作，先后將我州旅游的影響力擴散至國內杭州、昆明、西安、廣州、重慶等多個(gè)重要城市，大大提高了我州旅游的知名度。同時(shí)，我州的土特產(chǎn)品也通過(guò)空中走廊逐漸走向了遠程市場(chǎng)。2014年7月，稻城亞丁機場(chǎng)率先開(kāi)通貨運業(yè)務(wù)，正逢稻城及周邊幾縣盛產(chǎn)松茸時(shí)節。由于空中運輸通道的便捷，早上采摘的新鮮松茸，經(jīng)半小時(shí)航程便能運抵省會(huì )成都，下午就能擺上成都各個(gè)餐館飯店的餐桌，使新鮮松茸終于成功“走”出甘孜。截至6月18日，稻城亞丁機場(chǎng)進(jìn)出港貨物總量已達到108700公斤，貨運銷(xiāo)售額達到712077元，已成為州內南路片區土特產(chǎn)品輸出的主要通道。同時(shí)康定機場(chǎng)也在進(jìn)行開(kāi)通貨運業(yè)務(wù)的相關(guān)工作，開(kāi)通后也將成為整個(gè)東路片區和北路片區部分縣的主要物流通道。
從“一枝獨秀”到“飛機＋X”
如果說(shuō)康定機場(chǎng)正式建成通航是甘孜州交通大格局中的“一枝獨秀”，那么，稻城亞丁機場(chǎng)以及甘孜格薩爾機場(chǎng)的建設在我州東、南、北路構成了“三足鼎立”之勢，從單一的運送旅客到“飛機＋X”，三大空港的相繼通航和建設推進(jìn)，為我州優(yōu)化招商引資環(huán)境，提升發(fā)展硬實(shí)力，引進(jìn)先進(jìn)發(fā)展理念提供了堅實(shí)的保障，在極力推動(dòng)甘孜旅游大步“走出去”的同時(shí)，也助推了甘孜進(jìn)一步敞開(kāi)了大門(mén)，確保了甘孜旅游成功地“引進(jìn)來(lái)”。
2013年，州委、州政府提出了“一優(yōu)先、二有序、三加快”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，正式出臺《甘孜州優(yōu)先發(fā)展旅游業(yè)實(shí)施方案》，明確了實(shí)施全域旅游發(fā)展戰略的主要理念，也突出了全域旅游在甘孜州產(chǎn)業(yè)結構中的主導地位。并進(jìn)一步指出要“建設‘兩環(huán)一區’旅游目的地”，我州全域旅游發(fā)展的目標、任務(wù)，以及旅游分區布局至此已是全面清晰。
2014年，是我州優(yōu)先發(fā)展旅游業(yè)極為重要的推進(jìn)之年，各項旅游發(fā)展項目得以推進(jìn)落地，基礎配套設施建設全面跟進(jìn)，全州旅游接待量持續增長(cháng)，全年接待游客801.43萬(wàn)人次，實(shí)現旅游總收入80.3億元，同比分別增長(cháng)25.65%和26.96%，以全域旅游帶動(dòng)新型城鎮化、農牧業(yè)現代化，和以新型城鎮化、現代農牧業(yè)強力助推全域旅游發(fā)展的成效明顯，以旅促建，以城促旅，農旅互動(dòng)的格局已在甘孜初步形成。
今年3月，四川航空集團有限責任公司與州人民政府簽署了四川康定機場(chǎng)集團公司重組事宜備忘錄。雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商、真誠溝通，達成共識，提出了全新的“飛機+X”產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式：依托航空服務(wù)推動(dòng)全域旅游、特色農牧、臨空服務(wù)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展；結合全域旅游規劃和景觀(guān)景點(diǎn)布局，推出一批“以機場(chǎng)為中心、輻射景區景點(diǎn)”的精品旅游景區、景點(diǎn)和線(xiàn)路，提升賓館、酒店、飯店、民居接待等配套服務(wù)，大力推進(jìn)“飛機＋旅游”發(fā)展；規劃一批互聯(lián)互通、高效便捷的客運線(xiàn)路、站點(diǎn)，推進(jìn)旅游包車(chē)及汽車(chē)租賃等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，和旅游環(huán)線(xiàn)客運站場(chǎng)等基礎設施建設，加快構建安全便捷高效的航空地接系統，大力推進(jìn)“飛機＋交通運輸”發(fā)展；立足特色農牧、旅游、文化資源優(yōu)勢，打造“十大農特產(chǎn)品”、“七個(gè)一批特色文化產(chǎn)品”，依托航線(xiàn)、游客資源，大力推進(jìn)“飛機＋特色產(chǎn)品”發(fā)展；以“圣潔甘孜”公共品牌為基礎，在機場(chǎng)、景區景點(diǎn)、旅游環(huán)線(xiàn)等設置特色產(chǎn)品銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)、專(zhuān)柜，結合“互聯(lián)網(wǎng)＋”和電子商務(wù)，積極發(fā)展航空快遞物流，加快建設線(xiàn)上線(xiàn)下“一體化”營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，大力推進(jìn)“飛機＋電子商務(wù)”發(fā)展。
而此次四川航空股份公司開(kāi)通杭州、重慶、昆明、成都等地至康定、稻城航線(xiàn)及康定至稻城“高高原”互飛航班，為加快實(shí)施“飛機＋X”發(fā)展模式奠定了良好基礎，也為即將迎來(lái)的“十三五”打開(kāi)了良好的開(kāi)局。
（圖片除署名外均由記者 宋志勇攝影）
